实盘杠杆配资操作
文/蔚蔚
内容审核/叶皓天
众所周知,在高端MPV细分市场,丰田埃尔法是独当一面的存在。
但是,面对奔驰立标、迈巴赫轮毂的全新一代奔驰V级,埃尔法的地位或将被其撼动。
可以肯定的是,全新一代奔驰V级肉眼可见的变豪华了。
就拿顶配V300L长轴距豪华版为例,奔驰立标气场十足,此外连迈巴赫版大饼轮毂也套上了,省去了改装的成本。当然,如果你钟情大标版,内部细节更加精致。内饰采用全新的设计,一眼就能够区分出新旧老款的区别。
动力方面没有太多亮点,搭载2.0T四缸发动机,辅以48V轻混,最大马力231匹,尾标则由V260/V260L变成了V300/V300L。
对于这么大一台车,只是够用的水平。
如果能够提供奔驰2.5T L6或3.0T L6发动机,我相信会好很多。
当然对于豪华MPV来说,动力的确不是第一要素,真正的老板都是坐在后排,他们需要一段舒服美妙的旅程,洽谈生意,与佳人眉飞色舞,而不是让司机暴力驾驶。所以舒适和乘坐空间才是重中之重。
从数据来看,全新一代奔驰V级长轴距版,车长5370mm轴距3430mm,虽然我没有体验新款车型的乘坐空间,但是根据旧款车型的表现,新车表现毋庸置疑。更重要的是,按照以往奔驰V级车主尿性,多半会大刀阔斧魔改迈巴赫版本。
当然,高端MPV从来都不是单纯比拼产品力,新车亮点配置、L2智能驾驶辅助等就不再赘述。对于有钱人来说,它是一张象征着财富和社会地位的名片,能省去沟通成本,全新一代奔驰V级给用户留下了更多施展拳脚的余地。
最后,面对产品力平平却依然是富豪们首选的丰田埃尔法,会不会因为全新一代奔驰V级到来,而改变购车决策呢?
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丰田埃尔法立标轮毂奔驰迈巴赫发布于:重庆市声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。Powered by 杭州炒股配资平台_配资炒股网查询_实盘杠杆配资操作 @2013-2022 RSS地图 HTML地图